[2-3 강관동향] 기대와 불안 혼재..단가 인상 ‘배수의 진’
- 구조관 3월 단가 인상 가시화..연착륙 주목 - 미국向 송유관 폭탄관세 예비판정..PMS 해소 관건
2019-02-23 유범종 기자
현대제철은 오는 3월 1일 출고분부터 강관 전 제품에 대해 톤당 7만원 인상을 확정하고 고객사에게 공문 발송을 시작했다. 휴스틸도 3월 1일 출고분을 기준으로 8%의 공급단가를 인상하기로 결정했다.
국내 최대 강관사인 세아제강도 3월 4일 출고분부터 배관재는 4%, 구조관은 4~6% 수준의 할인율 축소를 결정하고 고객사에게 공문을 발송한 것으로 나타났다.
주요 구조관 생산업체들 역시 내주 약 5% 내외의 할인율 축소를 계획하고 있다. 이는 톤당 4~5만원 수준의 단가 인상과 같은 효과다. 이에 그치지 않고 3월 또 한 번의 추가 인상까지 고려하고 있는 것으로 알려졌다.
현재 강관 생산업체들은 소재 매입가격 부담에 허덕이고 있다. 포스코, 현대제철 등 국내 열연 생산업체들은 3월 실수요향 공급가격에 대해 톤당 3만원 인상을 확정했다. 강관사들은 더 이상 내부적으로 소재 매입가격 부담을 해소할 수 없다는 입장이다.
중국 열연 수출가격 반등도 강관가격 인상 추진에 동력이 되고 있다. 금주 중국 열연 2급 밀들의 한국향 수출 오퍼가격은 톤당 530~535달러(SS400, CFR기준)를 기록했다. 연초대비 30~35달러 상향 조정된 가격대다.
중국 현지에서는 현재 열연 가격이 바닥을 확인하고 본격적인 반등을 시작했다는 인식이 강한 것으로 파악된다. 향후 중국 열연 수출가격 등락에 따라 강관가격 인상도 한층 탄력을 받을 것으로 전망된다.
한편 배관재 수출시장은 미국향 관세 조정이 최대 이슈다. 미국 상무부는 지난 7일 관보를 통해 한국산 송유관 반덤핑 조사 2차 연례재심(2016.12~2017.11) 예비판정 결과를 공개했다. 이번 예비판정에서 한국 강관 수출업체들은 1차 연례재심 대비 최대 3.5배에 달하는 고율의 관세를 부과 받았다.
업체별로 살펴보면 넥스틸이 59.09%로 최고율의 관세를 부과 받았다. 1차 연례재심과 비교하면 무려 42% 이상 높아진 관세율이다. 세아제강과 현대제철 등 국내 주요 송유관 수출업체들도 최소 12%에서 최대 23%에 달하는 관세율 상향 조정이 이뤄졌다.
이번 송유관 예비판정에서 미국 상무부는 특별시장상황(PMS)이 존재한다고 판단했다. 특히 포스코산 열연을 사용하는 국내 강관업체들의 가격에 왜곡이 발생하고 있다는 주장이다. 현재 포스코의 미국향 열연 수출의 경우 정부 보조금 등의 명목과 AFA 조항 발동 등으로 57.04%의 상계관세가 부과되고 있는 상태다.
즉 한국산 송유관에 대한 높은 반덤핑 관세는 포스코산 열연을 소재로 사용한데 따른 결과라는 것이다. 실제 포스코산 열연을 100% 사용한 넥스틸의 수출 관세가 가장 높은 부분이 이를 방증하고 있다.
다만 미국 상무부는 지난해 10월 포스코산 열연강판 상계관세 연례재심 1차 예비판정에서 종전 부과해왔던 관세율을 1.73%로 조정하며 55.31%p 낮췄다. 최종 판정까지는 아직 3~4개월이 걸릴 것으로 예상되나 상당히 고무적인 일이 아닐 수 없다.
국내 강관 수출업체들은 포스코 열연 관세가 최종적으로 낮아진다면 강관 수출 관세 역시 자연스럽게 동반 하향 조정될 것으로 기대하고 있다. 또 당장 관세가 조정되지 않더라도 PMS 적용 근거가 사라지는 만큼 이를 근거로 CIT나 WTO에 적극 제소할 수 있는 기반이 마련될 수 있을 것으로 전망하고 있다.