철골, 교량 등에 사용되는 건설향 후판은 9월분부터 톤당 5,000엔 이상의 가격 인상을 실시해온 것으로 알려졌다. 원인은 원재료 가격 강세, 물류비 상승 등이다.
조선과 건설 모두 아울려 인상을 추진한 것은 약 1년 만이다. 수출향 후판 역시 아시아 열연과 후판 가격 상승을 근거로 가격 인상을 추진 중인 것으로 알려졌다.
건설의 경우 일본 수도건 재개발 움직임으로 인해 2020년 회계연도(2020년 4월~2021년 3월) 하반기부터 회복될 것으로 전망했다.
조선의 경우 실수요는 상반기보다 줄겠으나 정부의 금융지원과 관공선의 동아시아 수출 지원 등이 플러스가 될 것으로 예상했다.
한편 닛폰스틸은 오늘 10월 1일부터 박판 수출영업부와 후판 영업부, 후판 수출실을 ‘강판 수출영업부’로 통합할 예정이다.
스미토모금속공업 합병 시 품목별 수출 영업을 각 영업부가 담당하는 체계를 구축했던 닛폰스틸은 급변하는 해외 시장 상황을 고려해 통합 운영으로 효율성을 제고하겠다는 입장이다.
김연우 기자
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